法政大学体育会自動車部

今年度はコロナのために活躍の機会が減ってしまったDC2。

練習の時は度重なるミッションや足回り系のトラブルに苦しみ、 走行と修理をひたすら繰り返しながら練習を重ねた。

限られた活動時間の中でできることをやり尽くして出場した記念大会、 DC2は一切の不調もなく完走。

記念大会のスタート位置。選手の緊張はここで頂点に達する。

出場車両の整備を行う場所。 当日はコロナ対策のため、ごく限られた人数でタイヤ交換や修理を行った。

大会当日パドック内での作業要員としてパドックに入る田代。 機械工学系の知識と技術力は同期の中でも追随を許さない。

実際にコース上を歩くことで路面の感触やカーブの具合を把握する、 ジムカーナでは特に大事な時間。

張り詰めた緊張感の中、出走を待つDC2と選手。後ろのメンバーはタイム測定や 車載カメラのセットの他、カメラで外から動画撮影を担当。

前日練での一幕。彼がいるとメンバーの緊張がいくらか和らぐ(気がする)

DC2に乗っている吉川が主な被写体であったはずが、 手前の金子にピントが合っている。

次世代の女子部員を引っ張っていく存在となるであろう吉川。 1年にして選手陣の第一線で活躍した。今後にも期待が集まる。

吉川とDC2はなぜか仲良くなれないらしい。頑張って仲良くなっていこう

副将として部員をまとめ上げてきた大澤先輩が出走を待つ。 次期主将としてのプレッシャーをものともせず、個人15位の走りを見せつけた。

現役最後の大会で出走を待つ。女子部員のエースとしての走りを遺憾無く見せつけ、女子団体準優勝に大きく貢献した。

現役最後の大会となった本大会で、個人54名中10位という圧巻の走りを見せた。

橋本主将と同じく現役最後の大会となった本大会。 田先輩も快調の走りを見せ、男子団体18校中6位という結果に貢献した。

いくら良い試合車があっても、運ぶトラックがなければ自動車部は成り立たない。愛すべき縁の下の力持ち。

自動車部の主力選手5名。内3名は今回の大会が現役最後の大会となった。

大会当日金子と横塚の2人はパドックから離れた観客席で大会の様子を撮影したり、 SNSの更新を行った。彼らの存在がなければ部の広報は回らなかったであろう。

大会当日はコロナ対策のため部員の役割ごとに場所を分けたものの、 全員が一丸となって一人一人が全力で挑めた大会となった。